Fakta Unik

Ini Fakta Unik Menara Eiffel, Ikon Kota Paris yang Sempat Diprotes Pembangunannya

Didirikan pada akhir abar ke-19, Menara Eiffel kini menjadi simbol romansa dan keindahan kota Paris.

Editor: Ventrico Nonutu
Instagram/@travel_4__life
Menara Eiffel, Paris, Prancis. 

Desain Eiffel juga memperhitungkan kemampuan menara untuk menahan kuatnya hembusan angin.

Protes Pembangunan Menara Eiffel

Bagi Eiffel, menara itu adalah simbol abad modern.

Dia berharap struktur itu juga terbukti bermanfaat bagi pekerjaan ahli meteorologi dan kartografer karena ketinggiannya yang luar biasa.

Namun tidak semua orang terkesan.

Berita tentang menara baja memicu kecaman dari masyarakat, terutama di antara banyak seniman kota di Paris.

Dipimpin oleh Charles Garnier, arsitek Grand Palais Garnier yang terkenal, ratusan seniman yang kebanyakan pelukis, penyair, dan penulis - menandatangani petisi publik untuk memprotes Menara Eiffel.

Petisi yang beredar luas diterbitkan pada Hari Valentine di publikasi surat kabar lokal Le Temps menyebut jika Menara Eiffel sebagai "cerobong asap pabrik raksasa" yang mereka yakini akan menjadi pemandangan yang buruk.

Begini isi protesnya : We have come, writers, painters, sculptors, architects and passionate devotees of the hitherto untouched beauty of Paris, to protest with all our strength, all our indignation, in the name of slighted French taste...against the erection, in the heart of our capital, of this useless and monstrous Eiffel Tower...Will the city of Paris go on to associate itself with the baroques, with the mercantile imaginations of a machine builder, to become irreparably ugly and dishonor itself? For the Eiffel Tower, which commercial America itself would not want, is, doubtless, the dishonor of Paris. Everyone feels it, everyone says it, everyone deeply grieves it, and we are only a weak echo of the universal opinion, so legitimately alarmed.

Atau bila diartikan seperti ini.

Kami telah datang, para penulis, pelukis, pematung, arsitek, dan penggemar setia keindahan Paris yang belum tersentuh, untuk memprotes dengan segenap kekuatan kami, semua kemarahan kami, atas nama selera Prancis, di dalam hati dari ibukota kita, Menara Eiffel yang tidak berguna dan mengerikan ini ... Akankah kota Paris terus mengasosiasikan dirinya dengan barok, dengan imajinasi pedagang pembuat mesin, untuk menjadi jelek dan tidak terhormat yang tidak dapat diperbaiki lagi? Untuk Menara Eiffel, yang komersial Amerika sendiri tidak mau, tidak diragukan lagi, adalah penghinaan Paris. Semua orang merasakannya, semua orang mengatakannya, semua orang sangat berduka, dan kita hanya gema lemah dari pendapat universal, jadi secara resmi khawatir.

Meski mendapat protes dari seniman lain, Gustave Eiffel melihatnya secara berbeda.

Dia percaya desainnya, jika berhasil dilakukan, akan menjadi prestasi yang monumental bagi masyarakat.

Dia menegaskan jika seseorang mengabaikan menara, orang mungkin dengan mudah menolak piramida kuno Giza, karena mereka "hanya gundukan tanah buatan."

"Kami bukan hanya negara penghibur," kata Eiffel, "tetapi juga para insinyur dan pembangun yang dipanggil dari seluruh dunia untuk membangun jembatan, stasiun dan monumen utama industri modern, Menara Eiffel layak diperlakukan dengan pertimbangan . "

Untungnya baginya, pemerintah Prancis merasakan hal yang sama dan pembangunan Menara Eiffel dimulai dengan sungguh-sungguh pada Januari 1887.

Menara Eiffel Kini

Sementara Gustave Eiffel mungkin melebih-lebihkan signifikansi arsitekturalnya, pembangunan Menara Eiffel memang merupakan usaha yang monumental.

Karena ketinggian menara yang belum pernah terjadi sebelumnya, pekerja konstruksi harus menggunakan crane yang dapat dipindahkan, perancah piramida, dan lift untuk memindahkan 200 pembangun dan material lebih tinggi saat menara selesai dibangun.

Pembangunan Menara Eiffel selesai pada 31 Maret 1889, tepat pada waktunya untuk Pameran Dunia.

Ikuti kami di

BERITA TERKINI

© 2022 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved